虽然，在安全防护方面有着明文规定，但是实际中难以执行，道路上仍有大部分未安装后下部防护装置。甚至，部分安装的防撞护栏竟然是非固定式的，可以前后移动。为什么，防撞护栏不受待见呢。期间，我们也咨询了多位卡友，原因集中在安装了后防撞护栏之后，1、不利于货车、挂车靠近卸货平台，极易发生剐蹭。
2、安装后，货车尾部离去角变小，容易剐蹭。3、离地间隙变小，影响通过性。4、安装的后防护栏刚度、强度过大，虽然能起到防止钻入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相对较少，同样不利于后车安全。所以，在现实生活中，大多数工地上的自卸车即便装了后防撞护栏也是摇摇摆摆，并不能起到防护作用。
那么，因为作用不大或者麻烦，就不装了吗。在曾经的案例中，某轿车追尾货车发生严重交通事故，判定轿要责任，承担次要责任，为什么呢。因为货车防撞护栏安装不合格加重了事故的后果。如果货车安装了符合标准规定的后防护栏，在碰撞事故发生时有效的阻止后车的钻入碰撞，在一定的程度上避免或者减轻后车驾乘人员所受到的伤害。桥梁护栏
桥梁护栏消息面，根据 公布的时间表，2013年12月的CPI数据将于今日公布，据惯例，去年全年平均增幅也将出炉。由于12月翘尾因素降为零，而食品价格涨幅平稳，多数机构和专家预计，CPI涨幅可能回落至2.5%。此外，公布2013年11月份占款新增数据显示，去年11月口径占款增加了近4000亿元，增幅与前一月相比虽有回落，但数据显示跨境资金流入的压力仍在增加。
多数品种的钢材价格已经创下几年来新低；钢价的阶段性底部已经来临，不出意外的话，近期市场将陆续出现抄底囤货现象，钢价或有小幅反弹的可能。据了解，上期所已经推出了螺纹钢，加上大商所推出的铁矿石、焦煤和焦炭，以及拟推出的热轧卷板，钢铁产业链从原料到终端产品，各环节均设立了品种。
市场供需双强格局的高景气度将趋于转弱。首先可以确定的是，不锈钢复合管供给端边际增长空间已经远超市场预期，公布的4月粗钢日产量高达283.4万吨，环比增长9.4%，同比增长10.8%，创下历史天量。兰格钢铁云商平台监测数据显示，5月份钢铁生产企业高炉开工率和产能利用率仍在攀升，表明钢铁行业供给局面将维持偏强。
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